कार नेभिगेसनको ऐतिहासिक परिवर्तनहरू

2021/01/09

निजी कारको लोकप्रियता र यात्रा मोडमा बढेको सेल्फ ड्राइभि t टुर जस्ता, कार नेभिगेटरहरू कार मालिकहरूका लागि बढि लोकप्रिय भएका छन् र केही व्यक्तिहरूको लागि यात्रा गर्न आवश्यक "हतियार" पनि भइसकेका छन। धेरै कार मालिकहरू यो संग यात्रा गर्न सुरक्षित छ भन्ने लाग्छ, विशेष गरी टाढा यात्रा गर्दा। विशेष गरी अहिले, सवारी साधनहरूको इन्टरनेट हाम्रो जीवनमा अधिक र अधिक प्रयोग भइरहेको छ, नेभिगेसन बढी सुविधाजनक र देखभाल भएको छ।


यो तपाई कहाँ जाँदैछु भन्ने कुरा मात्र थाहा पाउँदैन, तर तपाई कतै टाढा हुँदा तपाई कता जानुहुन्छ भनेर बताउँदै, र के तपाईले थाहा पाउनु पर्छ जस्तै तपाई गति पाउँदै हुनुहुन्छ कि हुन्न, यसले तपाईलाई समय मा बताउँदछ कि तपाईको आफ्नै सुनिश्चित गर्न तपाई ढिलो हुनुहुनेछ। सुरक्षित हुनुहोस् र एकै समयमा ट्राफिक कानून उल्ल .्घन गर्नबाट बच्नुहोस्।

अहिलेसम्म कार नेभिगेसन प्रणालीको विकासमा कस्ता ऐतिहासिक परिवर्तनहरू भइरहेका छन्? निम्न साना श्रृंखलाहरू तपाईंसँग टाइमलाइनको आधारमा साझेदारी गरिनेछ।


१ 21 २१ मा स्क्रोलि map नक्शादेखि आज चीनमा मानव रहित स्वायत्त सवारी साधनहरूको नेभिगेशनसम्म नेभिगेसन सूचना प्रणालीको विकासले विद्यार्थीहरूलाई झन्डै एक शताब्दीमा लगेको छ।


1921

वास्तवमा, कार नेभिगेसनको सुरूमा नेभिगेसन केवल नक्सामा आधारित छ।

1932

व्यक्तिहरू भेट्टाउँछन् कि नक्शालाई मनपर्नेमा स्क्रोल गर्ने ड्यासबोर्डमा राख्नु जस्तो सुविधाजनक छैन। त्यसकारण, डेलीले "Iter-Auto" भनिने एक नेभिगेसन प्रणाली जारी गर्‍यो, जुन स्क्रोलि map नक्शा बनाउन कार ड्यासबोर्डमा एकीकृत गर्न सकिन्छ। ड्राइभिंगको बखत स्वचालित रूपमा स्थानीय नक्शा प्रदर्शन गर्न प्रणाली कार जडान लाइनहरू सहित सुसज्जित छ।

१ 60 .० मा
यो ऐतिहासिक महत्वले भरिएको वर्ष हो। संयुक्त राज्यले सफलतापूर्वक विश्वको पहिलो कक्षीय नेभिगेसन उपग्रह प्रणाली सुरू गर्‍यो, "१ बी ट्रान्जिट" भन्ने नाम। अर्को केही वर्षहरूमा, अन्य यातायात उपग्रह एक पछि अर्को देखा पर्‍यो।
प्रणाली १ 19 .64 मा प्रयोगमा राखिएको थियो। सौर्य एर्रे रेडियो स receive्केतहरू प्राप्त गर्न र एप्पल नेवीजको ध्रुवीय पनडुब्बीहरूको लागि नेभिगेसन समर्थन प्रदान गर्न प्रयोग गरियो। यसले अन्तरिक्षयानलाई हालको स्थिति निर्धारण गर्न मद्दत गर्न सक्छ, अन्तरिक्षयानको माथि उपग्रहहरूमा निर्भर रहन्छ, तर त्यस समयमा उपग्रहहरूको संख्या, स that्केत प्रायः गायब हुन्छ।
1966
त्यो वर्ष, नेशनल जनरल मोटर्स रिसर्च अफिसले नेभिगेसन सूचना प्रणालीलाई कारमा सार्यो, र चिनियाँ उपग्रहहरूमा निर्भर नहुने विद्यार्थीहरूको लागि नेभिगेसन सहायता प्रबन्धन प्रणाली विकास गर्‍यो, जसलाई "DAIR" भनिन्छ।
यस प्रकारको बोक्ने उपकरणसँग यसको आफ्नै उद्यम सेवा व्यवस्थापन केन्द्र छ र दुई संचार टेक्नोलोजी च्यानलहरू प्रदान गर्दछ। यसलाई रेडियो स by्केत द्वारा अद्यावधिक गर्न सकिन्छ जुन चीनको यातायात नेटवर्कको बारे ज्ञान प्राप्त गर्न सडक छेउको सूचक बत्तीमा भर पर्छ। सडकमा इम्बेड गरिएको म्याग्नेटहरूले अर्को निकास र हालको विकास गति सीमाहरूको बारेमा आवाज सूचनाहरू "सक्रिय" गर्न सक्दछन्। ड्राइभरहरूले नेभिगेसन डाटा जानकारी प्राप्त गर्न मुख्य रूपमा नजिकको मार्ग नेभिगेसन स्टेशनहरूमा निर्भर हुन छनौट गर्न सक्दछन्। एकै साथ उनीहरूलाई पंच कार्ड पनि चाहिन्छ दिशातिर एर (बाँया, दायाँ वा सिधा) को रूपमा कार्य गर्न, यसैले चालकलाई गन्तव्यमा पुग्न सहजसँग कार्य गर्न मद्दत गर्दछ।
1977
अमेरिकी नौसेना अनुसन्धान कार्यालयले नेभस्टार जीपीएसको आगमनको लागि मार्ग प्रशस्त गर्दै एनटीएस -२ उपग्रह प्रक्षेपण गर्यो।
1981
विश्वको पहिलो स्वचालित गाईडेड गाडीको जन्म भएको थियो।
विशेष रूपमा, यसले अमेरिकाको हुलाकी मोड्युल उपग्रह स्थिति यन्त्रको सट्टा सवारीको परिक्रमण आन्दोलन पत्ता लगाउन बिल्ट-इन हीलियम जाइरोस्कोप प्रयोग गर्दछ। त्यहि समयमा, गियरबक्स हाउजि inमा विशेष सर्वो गियर स्थापना गरिएको छ र सवारीको स्थान र गति कायम राख्न मद्दतको लागि प्रतिक्रिया प्रदान गर्न, सवारीलाई स्थिर नक्शामा यसको स्थान प्रदर्शन गर्न सक्षम गर्दछ।
1985
एटक हार्नी द्वारा स्थापित गरिएको हो र एक भेक्टर नक्शा डिस्प्लेको साथ नेभिगेसन प्रणाली छ जुन कार घुमाउँदा स्वचालित रूपमा घुमाउँदछ, नक्शाको शीर्षमा गन्तव्य देखा पर्न। त्यस समयमा कम्पनीको विशाल डाटाबेसले धेरै ध्यान आकर्षण गर्यो।
२००० को आसपास
केही हदसम्म, जीपीएस उपग्रह केवल १ 1980 s० को दशकमा मात्र अधिकृत थिए। यद्यपि, २००० को आसपासमा, अमेरिकी सरकारले जीपीएसको छनौट प्रयोगमा रोक लगायो र विश्वव्यापी नागरिक र व्यावसायिक प्रयोगकर्ताहरूको लागि सही ग्लोबल पोजिशनिंग डाटा खोल्यो।
वर्ष २००२
चीन मोबाइलको स्मार्ट फोन प्रणाली प्रकार्यहरूको निरन्तर विकास र बृद्धिसँग, टमटम जस्ता कम्पनीहरूले मोबाइल नेविगेशन टेक्नोलोजी अनुप्रयोगहरू विकास र उपयोग गर्ने निर्णय गर्न सक्दछन्। त्यसोभए कम्पनीले PDAs को लागि नेभिगेटर सुरू गर्‍यो, र विद्यार्थीहरूलाई स्थान पत्ता लगाउन मद्दत गर्न आधार र GPS रिसीभर कन्फिगर गर्‍यो।
वर्ष २०१
कार नेभिगेसन प्रणाली केहि हदसम्म विकसित भएको छ, र हेड-अप डिस्प्ले स्वाभाविक रूपमा नेभिगेशन टेक्नोलोजी बजारको विकास महसुस गर्न अर्को नयाँ क्षेत्र भएको छ। त्यसैले पायनियरले आफ्नै नवगेट प्रणाली सुरू गर्‍यो। यो सफ्टवेयर प्रणाली ईन्टरप्राइजेसहरूलाई वर्चुअल सामाजिक वास्तविकता नेभिगेसन सेवाहरूको प्रभावको एक निश्चित डिग्रीको साथ प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। ड्राइभरको दर्शनको क्षेत्र प्रोजेक्ट गर्न कार सनशाडको स्थितिमा एक ठूलो पारदर्शी प्रोजेक्शन स्क्रीन स्थापना गरिएको छ। भित्र ओभरले छवि।
भविष्य
विज्ञान र प्रविधिको द्रुत विकासको साथ, एक बटन नेभिगेसन, आवाज-नियन्त्रित नेभिगेसन, कार नेटवर्कि and र मोबाइल फोन सिnch्क्रोनाइजेसन भविष्यमा कार नेभिगेसनको विकास दिशा हो।